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Perché è sbagliato usare un file Pila di ricarica per veicoli elettrici caricare la tua auto al 100%?
Stai viaggiando lungo l'autostrada elettrica nel tuo elegante veicolo elettrico, con la sensazione di salvare il pianeta un miglio alla volta. Ma aspetta un secondo! Sapevi che portare la tua corsa elettrica al 100% potrebbe non essere così eccezionale per la tua batteria come pensi? Allacciate le cinture mentre ci immergiamo nell'elettrizzante mondo della ricarica dei veicoli elettrici e scopri perché effettuare una ricarica a tre cifre potrebbe non essere la mossa migliore.
Stai viaggiando lungo l'autostrada elettrica nel tuo elegante veicolo elettrico, con la sensazione di salvare il pianeta un miglio alla volta. Ma aspetta un secondo! Sapevi che portare la tua corsa elettrica al 100% potrebbe non essere così eccezionale per la tua batteria come pensi? Allacciate le cinture mentre ci immergiamo nell'elettrizzante mondo della ricarica dei veicoli elettrici e scopri perché effettuare una ricarica a tre cifre potrebbe non essere la mossa migliore.
Prima di tutto parliamo delle batterie. Il tuo veicolo elettrico è alimentato da quelle affidabili batterie agli ioni di litio, proprio come il tuo smartphone o laptop. E proprio come quei gadget, queste batterie hanno le loro stranezze. Caricare la batteria al massimo può mandarla in delirio. Immagina questo: all'interno della batteria, minuscoli viticci di litio metallico, o dendriti, possono iniziare a germogliare come erbacce. Questi piccoli disturbatori possono causare cortocircuiti o, per lo meno, compromettere la chimica della batteria, portandola al degrado nel tempo.
Ma non temere! Le case automobilistiche non ti lasciano a terra. Stanno introducendo qualcosa nella batteria del tuo veicolo elettrico: una zona cuscinetto. Sì, è vero. Quando il monitor della batteria mostra il 100%, non è necessariamente al massimo. È come concedersi un po' di spazio di manovra prima di sbattere contro il muro. Questo buffer aiuta a mantenere la batteria in ottime condizioni ed evita che i fastidiosi dendriti provochino danni.
Ora parliamo dell'altra estremità dello spettro: il grosso zero. Scaricare completamente la batteria è come correre una maratona senza interruzioni d'acqua. Non è carino. Per fortuna, il tuo veicolo elettrico è dotato di un sistema di gestione della batteria (BMS) che mantiene una rete di sicurezza compresa tra il 5 e il 10% circa. Ciò significa che anche quando l'indicatore di autonomia tocca il fondo, la batteria ha ancora un po' di carica per far funzionare le cose.
Ma ecco il bello: non si tratta solo di rabboccare o di restare a vuoto. Si tratta di trovare quel punto debole nel mezzo. Caricare costantemente il tuo veicolo elettrico al 100% o scaricarlo fino a zero può intaccare la durata della batteria. Gli studi dimostrano che far funzionare la batteria oltre il 50% della sua capacità può ridurne significativamente la longevità. Immaginalo come allungare troppo un elastico: prima o poi si spezzerà.
Allora, qual è il verdetto? Caricare il tuo veicolo elettrico al 100% è un grande no? Beh, non esattamente. Se ti stai preparando per un viaggio o sei bloccato senza una stazione di ricarica in vista, una ricarica completa qua e là non farà male. Sono gli estremi costanti che possono causare problemi alla salute della batteria.
Alla fine, si tratta solo di trovare la zona Riccioli d'oro: né troppo piena, né troppo vuota, ma giusta. Quindi, la prossima volta che colleghi il tuo veicolo elettrico, ricordati di dargli un po' di respiro. La tua batteria ti ringrazierà a lungo termine.
Quanto costa costruire e mantenere una pila di ricarica per veicoli elettrici domestica?
Quanto costa costruire e mantenere una pila di ricarica per veicoli elettrici domestica?
Prima di iniziare a collegare le cose, parliamo di quanto ti costerà creare e mantenere la tua casa Pila di ricarica per veicoli elettrici .
Il caricabatterie stesso:
Prima di tutto, hai bisogno del protagonista: il caricabatterie per veicoli elettrici. Qui hai opzioni, che vanno dai caricabatterie di livello 1 lenti e costanti ai caricabatterie di livello 2 più veloci. I caricatori di livello 1, le tartarughe del gruppo, possono costarti ovunque da $ 200 a $ 600. Se sei di fretta, i caricabatterie di livello 2 ti faranno andare più veloce ma potrebbero costarti un po' di più, in genere tra $ 400 e $ 1.200 o anche di più a seconda dei fronzoli che preferisci.
Blues di installazione:
Ora parliamo di come impostare il caricabatterie. A seconda della situazione del cablaggio della tua casa, questa parte potrebbe essere un gioco da ragazzi o un po' di mal di testa. Per i caricabatterie di livello 1, l'installazione tende ad essere più semplice ed economica, di solito varia da poche centinaia di dollari a circa 1.000 dollari. Ma se opti per il caricabatterie di livello 2, preparati: potresti aver bisogno di alcuni aggiornamenti elettrici per gestire la carica extra. Ciò potrebbe significare da $ 500 a $ 2.000 o più solo per l'installazione.
Aggiornamenti elettrici:
A proposito di aggiornamenti, non dimentichiamoci degli eroi non celebrati dell'impianto elettrico di casa tua. A seconda dello stato del cablaggio e del quadro elettrico, potrebbe essere necessario rinforzare le cose per gestire il carico di ricarica. Questi aggiornamenti possono facilmente aggiungere da poche centinaia a diverse migliaia di dollari al tuo conto, quindi è qualcosa da tenere a mente.
Commissioni di autorizzazione e ispezione:
Non pensare di poterlo nascondere alle autorità: molti luoghi richiedono permessi e ispezioni per le installazioni di caricabatterie per veicoli elettrici. Queste commissioni possono variare da $ 100 a $ 500 o più, a seconda di dove ti trovi. È un male necessario garantire che tutto sia a norma e sicuro per ricaricare la tua corsa.
Costi dell'elettricità:
Una volta che tutto è installato e funzionante, non dimenticare i costi correnti per la ricarica effettiva del tuo veicolo elettrico. La tua bolletta elettrica sta per subire un aumento, a seconda della frequenza con cui ti colleghi e delle tariffe locali. Puoi aspettarti di pagare da pochi centesimi a pochi dollari per carica, quindi tieni d'occhio i numeri di kWh.
Questioni di manutenzione:
Ultimo ma non meno importante, parliamo della manutenzione. Per fortuna, Pila di ricarica per veicoli elettrici sono creature che richiedono poca manutenzione, ma potrebbe essere necessario pulirle di tanto in tanto o gestire riparazioni occasionali. Non è una spesa importante, ma è comunque qualcosa da preventivare.
